Systém Stop Start označuje systém pro automatické zhášení a startování motoru v průběhu stání například na křižovatkách či železničních přejezdech.
Systém Stop Start se nachází v prakticky každém novém voze. Systém byl vyvinut za účelem minimalizace provozních nákladů pomocí ušetřeného paliva při stání, ale hlavně za účelem ochrany životního prostředí pomocí snížení produkovaných emisí.
Systém sám rozpozná dané situace, kdy není běh motoru potřeba, a mnohdy ještě před úplným zastavením sám motor zhasne. Opětovné sešlápnutí spojkového nebo plynového pedálu (u vozů s automatickou převodovkou) jej pak znovu nastartuje. Stop Start funguje na bázi několika senzorů, které neustále vyhodnocují jízdní podmínky vozu. V momentě, kdy řídicí jednotka vyhodnotí na základě dodaných údajů, že vozidlo bude stát, motor zhasne. Při vyhodnocení následné změny situace motor opět nastartuje a vozidlo je připraveno k jízdě. Vozidla vybavená tímto systémem disponují navíc silnějším startérem a mnohem silnějším alternátorem, aby byla schopna rychlejších a plynulejších startů. U turbomotorů přidávají moudřejší výrobci i elektrický obvod pro dochlazování turbodmychadla.
Systém Stop Start je v dnešní době dodáván do naprosté většiny všech nových vozů a v položce příplatkové výbavy jej nelze nijak vyškrtnout. U naprosté většiny vozů existuje tlačítko pro deaktivaci systému start/stop, které je ale nutné mačkat po každém nastartování automobilu.
