INFORMACE5 důvodů, proč chtít automatickou převodovku

Automat není pouze převodovka pro lenochy. Moderní systémy dokáží být již nejen rychlejší, ale také efektivnější než manuál.

VIDEO: Automat je výhodou

Výborný automat pomohl Audi RS5 k nejrychlejšímu času na našem testovacím okruhu.

Automatické převodovky byly dlouho trnem v oku zapáleným řidičům, ale doba pokročila a moderní automaty svou sofistikovaností strčí plno ručně řazených převodovek do kapsy. Sice spoustu zarytých a přesvědčených řidičů nepřemluvíte – stále vám budou tvrdit, že by v autě s automatem usnuli, ale pokud váháte, zde přinášíme seznam argumentů, které by vás mohly přesvědčit pro koupi auta s automatickým řazením.Obecně se dají rozdělit samočinné převodovky na tři kategorie – převodovka robotizovaná (klasická převodovka, jen spojku ovládá elektronika a místo páky hýbou kolečky servomotorky), převodovka s hydrodynamickým měničem (nejpoužívanější druh automatu, který místo spojky využívá měnič točivého momentu motoru) a převodovka s variátorem (znáte ji ze skútrů a některých hybridů, převodovka má plynule měnitelný převod). Každá má své výhody i nevýhody, ale princip je stejný – zmizel spojkový pedál a vy se nemusíte obtěžovat s vymýšlením, "co tam vrazit".

1. Automat pomáhá nezkušeným
Automatická převodovka dokáže přimět i plno nezkušených nebo vystrašených řidičů sednout za volant a jezdit. V našem okolí známe hodně lidí, kteří začli jezdit pravidelně až po té, co si pořídili auto s automatem. Nezkušený řidič totiž nemusí "vymýšlet", jak a kdy řadit a co dělat se spojkou, takže se může plně věnovat řízení.​


Převodovka udržuje motor v optimálních pracovních otáčkách, nedovolí chybné podřazení a následné poškození motoru a zabraňuje přetáčení motoru za studena a podobně. Spolehlivost samotných převodovek se pak liší typ od typu. "Čtyřstupňové automaty ve starších Mercedesech jsou vzorem spolehlivosti," doplňuje Milan Jirouš.

3. Automat je pohodlnější
Určitě se všichni shodneme na tom, že automatické řazení zvyšuje komfort nejen řidiče, ale i posádky. Zejména v luxusních limuzínách, které používají většinou automatické převodovky s hydrodynamickým měničem, nedochází při řazení k cukání vlivem velkých rozdílů v točivém momentu, takže hlavy cestujících se nekymácí sem a tam.Ale i v obyčejných autech je automatické řazení velkým přínosem pro komfort. "Najezdím se svou Octavií přes padesát tisíc kilometrů za rok a velkou část z toho po městě," říká podnikatel Radek. "S automatem se neunavím tak rychle a přestalo mi tolik vadit poskakování v kolonách," doplňuje.

4. Automat dokáže snížit spotřebu
Ačkoli starší automaty nebyly zrovna efektivní, moderní převodovky už pracují natolik rychle a inteligentně, že dokáží pomoci snížit spotřebu. Ve velké výhodě jsou automatické převodovky s větším počtem rychlostních stupňů – nejsou výjimkou sedmi nebo osmistupňové převodovky a naposledy společnost ZF dokonce představila devítirychlostní automat. Zatímco nižší rychlosti dokáží lépe využít potenciál motoru, poslední převody pomáhají výrazně snižovat spotřebu zejména na dálnici a při dlouhých cestách konstantní rychlostí.

Moderní automat pomáhá i lidem s menším citem k řazení a lépe využívá rozsah nejvyššího točivého momentu motoru. Proto lze s moderním automatem jezdit ve výsledku s nižší spotřebou než se srovnatelným motorem s manuální převodovkou.
​5. Automat nekazí zážitek z jízdy
Chápeme plno puristů, do některých aut je tradiční ruční řazení stále zajímavější volbou. Ale i moderní sportovní vozy také houfně přechází na automatické (automatizované) řazení. V módě jsou hlavně dvouspojkové převodovky, které kombinují výhody obou systémů – přesnost a interakci manuálu a "pohodlí" automatu. Jde spíše o to, že při rychlé jízdě například na okruhu je automatizované řazení mnohem rychlejší a efektivnější. Řidič nemusí sundavat ruce z volantu a eliminují se možnosti případné chyby.Ale i v obyčejném autě pro radost není automatická převodovka špatnou volbou. Plno aut už dlouho nabízí možnost ručního řazení převodů ať už pohybem voliče řazení nebo tlačítky pod volantem ("manuální" řazení automatických převodovek si patentovalo Porsche). Moderní dvouspojkové převodovky například dokáží mnohem rychleji akcelerovat z místa než srovnatelné auto s manuálním řazením.

Sami se musíte rozhoudnout, co vám vyhovuje. V houstnoucím provozu ale stále více lidí přechází na automatické řazení i v menších autech. V současné době je nabídka ojetin s automatem na našem trhu docela chudá, ale postupně se samočinné převodovky dostávají i do obyčejnějších, menších a levnějších aut. Může za to právě výrazný pokrok v konstrukci převodovek, které přestaly brát motorům výkon a nevykazují výrazně vyšší spotřebu paliva. A na to zákazníci slyší nejvíce.

Český trh v roce 2013: Nejprodávanějším 4x4 je Superb

Google: auto bez řidiče zmoudřelo, poradí si i s cyklisty (video)

 

Auto bez řidiče bylo nedosažitelným snem nejdříve příznivců sci-fi a později i konstruktérů, ovšem teprve nejmodernější elektronika tuto myšlenku zavádí do praxe. Projekt Google Self-Driving v praxi patřil mezi první svého druhu, ovšem dnes už bez řidiče jezdí například i Nissan Leaf a svoji představu o samočinném řízení bez zásahu řidiče testuje také projekt Volvo Drive Me. Také Google své prototypy průběžně vylepšuje a vy se nyní můžete podívat na jejich aktuální vývojovou fázi.

Google Self-Driving: “auto bez řidiče“ způsobilo první nehodu (video)

 

Pro skutečný městský provoz se všemi jeho záludnostmi je třeba vozu zajistit nejen senzory přinášející dokonalý přehled o dění kolem auta a výkonnou výpočetní techniku, ale také sladit to všechno s předprogramovanými scénáři. Auto se chová jinak než motorka, chodec jinak než cyklista. Aktuální verze automobilu Google Self-Driving sleduje i několik pohybujících se objektů současně a vyhodnocuje jejich potenciální zásah do zvolené jízdní dráhy.

Volvo Drive Me: auta bez řidičů vyrážejí na švédské silnice

 

Při míjení cyklisty systém dokonce zaznamená jeho zdviženou paži naznačující záměr změnit směr jízdy. Pokud je cyklistů více a kříží-li zvolenou dráhu, auto počká, až projede ten poslední. Takových situací je spousta a přiložené video dokazuje, že nástup vozů bez řidiče již opravdu není jen hudbou vzdálené budoucnosti…

 

 

Výstavba čerpací stanice

Typické příklady možného řešení čerpacích stanic LPG

AUTOKLIMATIZACE