GMC Acadia

Tohle auto u nás na silnici jen tak nepotkáte, a pokud ano, tak vás určitě zaujme, a to hlavně celkovou mohutností a velkými proporcemi.  Délka tohoto vozu přesahuje 5 metrů a díky rozvozu 3000 mm nabídne Acadia dostatek prostoru až pro 8 cestujících. Design je vyvedený přesně ve stylu velkých amerických SUV, takže všechno zde je mohutné, robustní a celkově působí automobil tak trochu jako tank. Přední části dominuje rozměrná maska chladiče s velkým logem automobilky GMC, která je doplněna světlomety s LED pásem a nárazníkem s integrovanými mlhovkami. Na zadní části vozu si můžeme všimnout dvou koncovek výfuku a trochu netradičních světel, které vypadají jako po tuningu. Velké množství chromu všude okolo určitě vzhledem k původu vozu nijak zvlášť nepřekvapí. Automobil se pyšní velmi variabilním a prostorným interiérem, což je jedna z jeho nejsilnějších stránek.

Na výběr bude sedmi nebo osmi místné uspořádání a ani v případě osmimístné verze nebudete ochuzeni o objemný zavazadlový prostor, který výrobce na svých stránkách neskromně označuje jako nejlepší ve třídě. Interiér je po stránce designu vyvedený v typickém stylu amerických vozů, nicméně je vcelku pohledný, a pokud se vyvarujete ne úplně vkusných dřevěných doplňků, může být také stylový. Docela se nám zalíbil velký dotykový displej na středovém panelu a také přehledná palubní deska. Jedná se o moderní vůz a tomu odpovídá samozřejmě také výbava, která může obsahovat například head-up displej, panoramatickou střechu, zadní kameru nebo ze stropu výklopný displej k zabavení potomků při dlouhém cestování. Ve standardu dostanete 18 palcová litá kola, nicméně na výběr budou kola o rozměru až 20 palců.

Co se týče pohonu, tak zde výběr není vůbec žádný a budete se muset spokojit se zážehovým vidlicovým šestiválcem o zdvihovém objemu 3.6 litru, který nabídne 288 koní při 6300 ot/min a točivý moment 367 Nm při 3400 ot/min. Výkon je to spíše průměrný a na tuto porci koní potřebuje většina výrobců daleko menší objem, nicméně by to mělo stačit ke svižnému rozhýbání i takto mohutného SUV. Samozřejmě to nebude na žádné sportování a nemůžeme čekat ani nějaký úsporný provoz, ale šestiválec sem prostě tak nějak patří. V základu jsou poháněna pouze přední kola a pohon všech kol bude k dispozici pouze u vyšších verzí. Co se týče převodovky, tak ta bude automatická a se šesti stupni. Prodej této faceliftované verze by měl začít ke konci tohoto roku, nicméně oficiální ceny zatím zveřejněny nebyly. Pro alespoň hrubý nástin ceny ale můžeme určitě použít cenu současného modelu, který začíná na 32 835 dolarech. To je na takto velký vůz s ohromným vnitřním prostorem velmi příjemné ocenění.